Katalog Hansard

semua berkenaan dengan arahan pihak Amerika dan juga sekutunya supaya Iran— tidak memungkinkan Iran boleh mewujudkan senjata nuklear, berkenaan dengan yang baru-baru ini dia ada cara di mana diadakan demonstrasi besar-besaran sehinggakan berpuluh buah masjid dibakar dan menyebabkan banyak nyawa yang hilang, Dato’ Yang di-Pertua. Banyak campur tangan luar.

Jadi, ketegangan yang sedang berlaku di rantau Asia Barat ini antara Iran dengan Amerika dan pihak Amerika nampaknya telah pun menambah kekuatan angkatan tentera mereka di Laut Parsi, di Teluk Parsi. Dan baru-baru, ini telah dikerahkan lagi satu kapal pengangkut kapal terbang, Gerald R. Ford yang beroperasi di Mediterranean untuk pergi menambah kekuatan di Teluk Parsi. Ini jelas menunjukkan bahawa pihak Amerika memang serius dengan apa yang mereka nyatakan supaya Iran menggugurkan dan juga membatalkan segala hasrat untuk membolehkan mereka dapat keupayaan mewujudkan senjata nuklear.

Rundingan berlaku Dato’ Yang di-Pertua, di Oman— yang diuruskan sebagai mediator facilitator-nya oleh Oman. Saya ada bersama dengan Menteri Luar Oman semasa di Washington baru-baru ini. Saya telah pun minta beliau agar menggunakan segala kebijaksanaan untuk memujuk kedua-dua pihak agar standdown, agar tidak ada apa-apa perkara yang boleh memungkinkan peperangan ataupun serangan berlaku ke atas Iran. Nampaknya perundingan yang diadakan di Oman tersebut berjaya ke tahap di mana adanya kesefahaman untuk meneruskan perundingan.

Jadi, hari ini Dato’ Yang di-Pertua, sambungan daripada rundingan di Oman tersebut diadakan di Geneva pada pagi inilah, sekarang mereka malam. Ini jelas menunjukkan bahawa ada orang kata persefahaman sedikit untuk menyambung rundingan-rundingan antara Amerika dan Iran. Peperangan jika berlaku di antara Iran dengan Amerika, dia akan mengakibatkan impak yang amat besar Dato’ Yang di- Pertua, kepada bukan sahaja kepada negara Iran tetapi di rantau Asia Barat dan juga ia akan mengakibatkan impak yang besar juga kepada dunia dan khususnya kepada Malaysia. Kerana walaupun perang di sana tetapi sekatan-sekatan akan dikenakan.

Laut Parsi akan ditutup, Selat Hormuz akan tertutup, bekalan tenaga dunia akan tersekat. Ini akan menyebabkan bekalan minyak dunia dan juga gas dunia akan menjadi berkurangan dan menyebabkan kemungkinan harga komoditi minyak dan juga gas ini akan melambung tinggi.

disebabkan oleh peperangan ini, pengeluaran dan pengedaran juga akan terjejas.

Pengeluaran bahan-bahan makanan dunia, pengeluaran bahan galian dunia terjejas seperti perang di Ukraine dan juga di Rusia sekarang, terjejas bekalan makanan, bekalan bahan-bahan galian menyebabkan harga barang dunia meningkat.

Ini kan pula Iran merupakan negara pengeluar minyak kedua terbesar dunia, yang mana ia akan menyebabkan harga komoditi ini akan meningkat. Bila harga komoditi ini mungkin meningkat, maka impaknya kepada ekonomi dunia akan terjejas dan juga Malaysia tak terlepas daripada impak ini.

Jadi, kita punya penilaian, Dato' Yang di-Pertua di atas laporan-laporan yang dibuat oleh perwakilan-perwakilan Malaysia di rantau tersebut dan juga, daripada laporan-laporan daripada rakan-rakan dan juga penilaian-penilaian oleh badan- badan antarabangsa. Kita risau kalau ada miscalculation dengan izin, Dato' Yang di- Pertua.

Dia akhirnya menyebabkan perang kerana nampaknya pihak Amerika amat serius dengan membawa, menambah kekuatan angkatan tentera Amerika di kawasan tersebut dan kita harap supaya kedua-dua pihak terus berunding dan kedua-dua pihak menjalinkan rundingan diplomasi di meja-meja rundingan, dan kita harap supaya kekecohan ini akan dapat dikurangkan dan dunia akan tidak akan terjejas dan ekonomi dunia juga akan dapat berjalan dengan baik seperti biasa.

Terima kasih.

Terima kasih Dato’ Yang di-Pertua.

Terima kasih juga kepada sahabat saya kerana memberi jawapan yang begitu tuntas.

Betul kah bahasa itu? Okey. Soalan tambahan. Apakah pelan evakuasi dan juga pemindahan kecemasan bagi warganegara Malaysia yang berada di Iran dan juga negara-negara yang dijangka terlibat dalam konflik peperangan ini? Yang pertama.

Yang keduanya, sekiranya ada, berapakah jumlah bilangan warganegara Malaysia yang masih berada di Iran dan juga negara-negara yang dijangka terlibat?

Sekian, terima kasih.

Rakyat Malaysia di Iran keseluruhannya tak ramai, Dato' Yang di-Pertua. Ada 13 orang termasuk dua, tiga orang pelajar. 13 orang semuanya dan mereka ini telah pun kita bagi nasihat. Dua, tiga kali bagi nasihat.

Serupa jugalah semasa mula-mula Amerika mengebom loji-loji nuklear pada tahun lepas. Kita bagi mereka nasihat, kita bawa balik. Ada mereka yang tak nak balik. Jadi, yang 13 ini, sekarang ini pun masih lagi berada di Iran, Dato' Yang di- Pertua dan kita telah pun minta mereka menandatangani surat indemniti, bahawa mereka tidak boleh menyalahkan kerajaanlah kerana kita nak bawa balik tapi mereka tak mahu balik di atas kerelaan mereka sendiri. Jadi, mereka masih ada di sana.

Dan dalam masa yang sama Dato' Yang di-Pertua, saya nak minta supaya rakyat Malaysia janganlah pergi sana. Kita dah keluar dua kali nasihat perjalanan supaya tidak ke sana jika tidak ada apa-apa yang penting.

Tapi Malaysia ini rakyat dia dogil, dogil. Ada juga yang pergi. Baru-baru ni pergi. Dia patut pergi seminggu tapi dia potong dua hari saja. Janganlah pergi ke sana kerana dalam keadaan sekarang ini, apa jua kemungkinan akan berlaku. Dan jika apa-apa berlaku, dia menyusahkan kita.

Jika apa-apa mana-mana negara, mana negara jua pun sekali untuk mereka melakukan pencerobohan, melakukan peperangan dan melakukan keganasan, kita akan mengutuk. Kita tak kira siapa kerana kita mengamalkan dasar berkecuali, dasar keamanan dan dasar kesejahteraan.

Sesiapa sahaja yang mengamalkan dasar aggression ataupun dasar keganasan, melakukan keganasan terhadap kemanusiaan, melakukan genosid, melakukan apa jua, di atas apa jua alasan, kita akan membuat kutukan dan kita akan mengecam tindakan tersebut kerana ia membawa kemudaratan dan kemusnahan kepada kemanusiaan dan juga, kepada negara-negara yang diserang tersebut. Itu pendirian negara kita. Terima kasih.

[Tepuk]

Tan Sri Yang di-Pertua, terima kasih sahabat saya dari Rantau Panjang, kawasan yang memang sempadan.

Bahkan, Agensi Kawalan dan Perlindungan Sempadan kita, bila kita luluskan aktanya dalam Parlimen, kawasan pintu masuk pertama yang kita beroperasi adalah di Rantau Panjang.

Dan kalau namanya kawalan sempadan, dia punya nature of work dia memang terdedah kepada segala bentuk ancaman. Fungsinya nak memastikan peoples and goods mobility itu dengan izin seamless. Pada masa yang sama, tak ada compromise soal keselamatan dan tak boleh ada keciciran dari segi kutipan hasil.

Jadi, insiden yang berlaku semalam di Bukit Kayu Hitam adalah merupakan satu insiden yang amat kita kesali tapi kita bersyukur kerana Komander AKPS itu selamat ketika keluar awal pagi nak solat subuh, tembakan hanya kena pada kenderaannya tapi kita dah buat tangkapan ya. Tak sampai 24 jam tangkapan dan sekarang berlaku proses soal siasat.

Baik, saya nak sebut di sini bahawa yang pertama, jaminan tentang keselamatan sempadan adalah keutamaan kerajaan. Jadi, segala usaha bagi memastikan agensi yang bertanggungjawab di pintu sempadan yang berdepan dengan ancaman yang pelbagai, jenayah rentas sempadan. Penyeludupan senjata, penyeludupan dadah, penyeludupan manusia, pendatang asing tanpa izin, organized crime, jenayah bersindiket dan segala macam adalah bentuk ancaman yang berlaku di sempadan. Kerana itu, semalam juga saya mengeluarkan satu kenyataan yang jelas, kita tidak akan tunduk kepada sebarang bentuk ancaman pelakunya.

Bahagian kedua oleh Rantau Panjang, adalah tentang apakah reformasi dari segi permit, termasuk permit pelajar. Dahulu, untuk makluman Rantau Panjang Ahli Yang Berhormat, misalnya ya seorang pelajar yang belajar di universiti dalam negara kita, selesai pengajian, dia kena balik terus.

Reformasi yang kita buat adalah sekarang dia boleh berada di sini untuk tempoh 12 bulan lagi. Tujuan apa? Dia nak buat internship, dia nak buat latihan habis

pengajian atau dia nak cari peluang kerja bagi bidang-bidang yang graduan tempatan tak ada kepakaran misalnya. Itu antara reformasi yang kita buat dalam ini.

Kalau dari segi Pas Lawatan (Kerja Sementara) dan sebagainya, kita tentunya terikat dengan threshold atau siling oleh Kementerian Ekonomi. Iaitu dulu di bawah Rancangan Malaysia Kedua Belas Tan Sri Yang di-Pertua, 15 peratus daripada jumlah tenaga kerja iaitu 17 juta. 15 peratus lebih kurang 2.5 juta. Dalam RMK13 yang kita bahas dan luluskan dalam Dewan sekarang ini, Kementerian Ekonomi letakkan threshold warga asing yang boleh bekerja tak boleh melepasi threshold 10 peratus. Tapi kalau 15 terus kepada 10, kita lakukan secara tiba-tiba, abruptly dia akan mengganggu sektor bekalan tenaga kerja.

Jadi, rencana kita adalah untuk lakukan secara berdikit-dikit, staggered, soft landing, supaya sektor ekonomi yang penting tak terjejas dek kerana kekurangan tenaga kerja. Jadi, itu antara langkah reformasi dari segi sistem keimigresenan yang memberikan kelulusan permit kepada pekerja atau pelajar. Terima kasih.

3. Dato’ Seri Dr. Shahidan bin Kassim [Arau]: Tuan Yang di-Pertua, Arau minta Perdana Menteri menyatakan pendirian JPM Wilayah Persekutuan mengenai pelaksanaan program seperti Street Dakwah yang bersifat advokasi di ruang awam dan tidak mengganggu ketenteraman awam di ibu kota Kuala Lumpur selaras dengan kedudukan Islam yang termaktub dalam Perlembagaan Persekutuan.

Terima kasih Tuan Yang di-Pertua. Yang Berhormat Arau bertanyakan soalan yang senang sahaja mengenai pendirian Jabatan Wilayah Persekutuan.

Tuan Yang di-Pertua, untuk makluman Ahli-ahli Yang Berhormat, Jabatan Wilayah Persekutuan melalui Dewan Bandaraya Kuala Lumpur menyokong aktiviti dakwah dan tidak pernah menghalang aktiviti yang sehubungan dengannya, namun aktiviti seumpamanya hendaklah dilaksanakan mengikut peraturan yang telah ditetapkan oleh semua pihak berkuasa. DBKL sentiasa bekerja rapat dengan kementerian, jabatan dan agensi lain dalam memastikan penganjuran ataupun program dan aktiviti mendapat kerjasama daripada kementerian, jabatan dan agensi yang berkenaan.

salinan, semua dah baca. Dan untuk aktiviti dakwah ini, seperti yang saya nyatakan DBKL sentiasa bekerjasama dengan semua pihak. Dalam posting MRM, mereka ada menyatakan kenapa Menteri Agama boleh turun ke lokasi yang sama lakukan aktiviti dakwah. Kita dapatkan input daripada JAKIM dan JAWI.

Waktu program Street Dakwah yang Menteri Agama turun dipilih pada waktu malam dan pada hari Jumaat, iaitu malam minggu yang merupakan waktu rehat dan bersantai bagi sebahagian besar penduduk setempat. Kemudiannya untuk sesi advokasi, JAKIM juga mengatakan pihak penganjur memberikan sesi penerangan seperti maklumat berkaitan amalan umat Islam seperti pemakaian tudung dan sebagainya dan sesi penerangan kepada pengunjung ini bersifat santai, berhikmah, terbuka dan tidak menyentuh kepada sebarang isu sensitiviti melibatkan agama lain.

Dan mesyuarat koordinasi turut diadakan oleh JAKIM sebelum mereka turun ketapak kerana mereka nak pastikan keadaan trafik okey, ada koordinasi dengan trafik polis.

Dan satu lagi saya nak nyatakan mengenai tuduhan Yang Berhormat bahawa Datuk Bandar yang baharu ini merampas bahan-bahan MRM. Bahan-bahan MRM telah diambil balik oleh mereka dan bahan-bahan ini bukan bahan-bahan agama pun.

Seperti yang saya nyatakan tindakan operasi yang berlaku pada hari itu berdasarkan aduan oleh orang awam, satu.

Yang keduanya, barang-barang yang diambil. Sebenarnya dalam kenyataan media, mereka tunggu tapi tak ada yang datang. Selepas 30 minit, baru operasi DBKL bertindak. Perkara bahan yang telah diambil oleh DBKL, satunya kerusi, yang keduanya meja lipat, ketiganya khemah dan kanopi, keempat troli beroda. Ini adalah isu sebenar, bukan isu dakwah. Ini adalah isu aduan kanopi di tapak tersebut di mana mereka turun — pasukan turun pada hari itu untuk meninjau keadaan untuk vandalisme. Operasi yang berbeza.

Jadi, saya nak akhirkan ucapan saya, Yang Berhormat, untuk menjawab soalan ini.

Jelas Jabatan Wilayah Persekutuan menyokong usaha dakwah. Cuma, seperti yang Perdana Menteri sendiri nyatakan, kita kena ikut peraturan yang telah ditetapkan oleh pihak berkuasa. Isu MRM isu kanopi, bukan isu dakwah.

Okey, saya nak akhiri. Saya nak maklumkan kepada semua bahawa isu yang dimainkan ini telah memberi kesan kepada salah seorang pegawai DBKL yang bertugas pada hari tersebut dan pegawai tersebut telah diganggu di akaun Facebook sehingga beliau begitu terkesan dan terpaksa menutup akaun social media beliau. Dan ini yang menyedihkan saya kerana banyak persepsi yang mereka mainkan tidak wajar berlaku. Kerana pegawai penguatkuasaan bila mereka terima aduan, mereka turun ke padang, mereka kena laksanakan tanggungjawab mereka tanpa rasa takut. Jadi...

Penjawat awam jujur mencari makan,― Yang Berhormat Arau.

Seikhlas pemimpin barulah padan; Elakkan fitnah sesama rakan, Bersangka baik di bulan Ramadan. Terima kasih, Tuan Yang di-Pertua.

[Tepuk]

Terima kasih, Dato’ Yang di- Pertua. Saya difahamkan aktiviti Street Dakwah ini dah berjalan 14 tahun di ibu kota tanpa keperluan lesen khusus. Islam negara Persekutuan dan Malaysia merupakan sebuah negara yang mendukung kebebasan beragama dan bersuara di bawah Perlembagaan Persekutuan. Namun, pada masa yang sama, perlu mengimbangi ketenteraman awam dan keselesaan komuniti di kawasan tumpuan pelancong.

Bolehkah YB Menteri menjelaskan, apakah garis panduan khusus yang digunakan oleh DBKL dalam membezakan antara aktiviti dakwah jalanan dengan aktiviti persembahan jalanan ataupun busking ataupun aktiviti promosi komersial

Terima kasih. Untuk garis panduan ataupun peraturan, saya hanya bagi beberapa contoh ya, Yang Berhormat. Satu adalah dalam usaha aktiviti dakwah, kita bekerjasama dengan JAKIM, JAWI dan Majlis Agama Islam Wilayah Persekutuan kerana expert agama adalah badan berkuasa seperti mereka dan bukan DBKL.

DBKL melihat lokasi. Kalau nak pasang kanopi, dia ada akta yang mereka kena ikut. Aktanya, Akta Jalan Parit dan Bangunan 1974. Jadi, agensi yang berlainan melihat isu yang berlainan. Aktiviti dakwah kalau sampai atas jalan raya, traffic police pula yang akan turun.

Bagi beberapa faktor lagi― saya dapat input daripada JAKIM. Mereka lihat juga waktu. Waktu untuk menjalankan aktiviti dakwah tersebut. Satu lagi adalah sama ada aktiviti dakwah itu sentuh tak isu sensitiviti agama yang lain. Kemudian, mereka juga tengok isu kacau ganggu aliran trafik. Yang itu semua dibawa dalam pertimbangan. Itu sebab mereka adakan mesyuarat koordinasi.

Saya nak bagi contoh satu notis mesyuarat yang dipanggil oleh JAKIM.

Mereka ada jemput ― Mesyuarat Koordinasi Program Street Dakwah. Di mana, mereka jemput semua pihak untuk turun berbincang, koordinasikan aktiviti seperti itu supaya ada harmoni bila mereka turun dan selamat untuk pendakwah dan yang mendengar dakwah tersebut. Itu adalah prioriti agensi-agensi seperti itu.

Usaha 14 tahun tak ada isu, Datuk Bandar baru keluar, ada isu. Yang ini semua fitnah. Seperti yang saya nyatakan, isu dalam kes ini adalah isu kanopi, bukan isu dakwah. Bahan-bahan yang DBKL ambil adalah kerusi, meja lipat, kanopi di tapak itu yang pada masa itu tak ada orang jaga dan mereka terima aduan di junction Bukit Bintang. Okey. Terima kasih Yang Berhormat.

1. Datuk Seri Panglima Madius Tangau [Tuaran] minta Menteri Kerja Raya menyatakan adakah kerajaan bercadang untuk menaik taraf jalan Tamparuli-Ranau menjadi lebuh raya memandangkan masalah kesesakan jalan raya yang semakin teruk.

Jalan-jalan pakai sepatu, Di pagi hari indahnya maya; Soalan Tuaran nombor satu, Dengarkan ini jawapannya. Untuk makluman Ahli Yang Berhormat, jalan yang dimaksudkan adalah Laluan Persekutuan 22. Semakan terhadap data terkini tahun 2024 daripada stesen bancian lalu lintas di laluan berkenaan mendapati tahap perkhidmatan jalan, dengan izin, Level of Service (LOS) di Laluan Persekutuan 22 melalui stesen banci HR207 berada pada tahap LOS A di mana laluan tersebut masih mampu menampung aliran trafik sedia ada. LOS ini ada A sampai F. F yang paling sibuk, A yang paling tidak sibuk.

Kementerian Kerja Raya telah menerbitkan Pelan Pembangunan Rangkaian Jalan Raya atau, dengan izin, Highway Network Development Plan (HNDP) 2040 merangkumi Sabah, Sarawak dan Wilayah Persekutuan Labuan yang bertujuan untuk mengenal pasti keperluan menaik taraf jalan sedia ada atau membina jalan baru yang melibatkan jalan persekutuan atau jalan utama negeri.

Kajian HNDP merangkumi pelbagai aspek seperti isi padu trafik, guna tanah, ekonomi, alam sekitar, sosioekonomi bagi mewujudkan rangkaian jalan raya yang

lebih efisien melibatkan negeri dan wilayah-wilayah yang berkaitan. Pelaksanaan cadangan projek yang dikenal pasti dalam HNDP ini akan dijangka dapat mengurangkan kesesakan lalu lintas dan mewujudkan rangkaian jalan raya yang lebih cekap.

Hasil semakan kementerian ini mendapati tiada cadangan projek dalam HNDP 2040 bagi menaik taraf Laluan Persekutuan 22. Walau bagaimanapun, terdapat perancangan projek jajaran alternatif Lebuhraya Pan Borneo Fasa 2 iaitu menaik taraf:

(i) Jalan Kiulu – Pahu empat lorong dengan reka bentuk R4 dengan panjang jajaran 24.8 kilometer;

(ii) Jalan Pahu – Randagong dua lorong dengan reka bentuk R4 dengan panjang 21.66 kilometer; dan

(iii) Jalan Pahu – Tamparuli dengan reka bentuk R4 dengan panjang 15.72 kilometer.

Oleh yang demikian, fokus utama kementerian pada masa ini adalah untuk memastikan projek Lebuhraya Pan Borneo Sabah Fasa 1 dan Fasa 1B yang melibatkan pembinaan infrastruktur jalan raya sepanjang 706 kilometer merangkumi 35 pakej kerja ini dapat disiapkan mengikut jadual dan spesifikasi yang ditetapkan.

Selain itu Laluan Persekutuan 22 kerajaan telah memberikan kelulusan bagi projek pembaikan cerun di kilometer 55.3 Jalan Kota Kinabalu–Sandakan, Laluan Persekutuan 22–Tuaran sebanyak RM8.8 juta pada Rolling Plan 1 Rancangan Malaysia Ketiga Belas. Terima kasih.

Terima kasih. Terima kasih, Tuan Yang di-Pertua, terima kasih Yang Berhormat Timbalan Menteri. Terima kasih di atas maklumat tentang muktamadnya jajaran Pan Borneo fasa seterusnya daripada Tamparuli sampai ke Randagong, Ranau. Dengan lain perkataan, Jalan Tamparuli – Ranau tidak akan dinaik taraf sebagai sebahagian daripada Pan Borneo tetapi Jalan Tamparuli, Kiulu, Pahu dan Randagong. Terima kasih di atas jawapan tersebut.

Walau bagaimanapun, kajian berkenaan dengan keadaan trafik, kesesakan jalan Tamparuli – Ranau seperti juga yang dinyatakan oleh sahabat saya Yang Berhormat Ranau tempoh hari, kesesakan di jalan ini memang teruk. Dan saya ingin

bertanya apakah kajian yang dibuat oleh kementerian tentang keadaan trafik sekarang ini menepati tepat ataupun tidak sebab inilah di antara keluhan orang-orang di Tamparuli sekarang dan memang benar kesesakan ini.

Pertanyaan saya, tambahan saya ialah adakah rancangan kerajaan untuk sebagai penyelesaian sementara? Tidak ada peruntukan untuk melibatkan jalan, membuat jajaran baru dan sebagainya tapi penyelesaian sementara untuk menyelesaikan kesesakan jalan raya ini terutama sekali pada ketika ini di mana Jambatan Tamparuli pun masih ditutup kerana Jambatan Tamparuli sedang dibina semula dan setiap hari memang inilah aduan di Pekan Tamparuli. Terima kasih.

Terima kasih, Yang Berhormat Tuaran. Kajian yang dibuat ialah pada 2024. Saya kira kajian baru perlu dibuat supaya ia lebih terkini. Maka, saya akan mengarahkan JKR untuk membuat kajian terkini pada tahun ini bagi menilai LOS berapa sebenarnya jalan yang berkaitan di Pekan Tamparuli yang disebut tadi. Dari segi penyelesaian sementara, kita akan berbincang juga dengan pihak trafik untuk memastikan apakah langkah-langkah seterusnya.

Saya difahamkan ketika hujung minggu terutamanya. Saya juga ingin memaklumkan di sini setakat Januari 2026 sebagai maklumat tambahan kepada Tuaran dan mereka yang berminat mengenai Lebuhraya Pan Borneo Sabah. Pakej 1A, 15 pakej, 318 kilometer, jadual 97.55 peratus sebenar apa yang berlaku di atas tanah 86.6 peratus. Dijangka siap pakej 1A ini suku pertama 2027. Pakej 1B, 19 work packages, 388 kilometer, jadual 19.6 peratus, sebenar 13.56 peratus dan jangka siap pada suku keempat 2028.

Jadi, untuk jalan yang disebut oleh Yang Berhormat tadi, setelah selesai pakej 1A, setelah selesai pakej 1B, maka jalan yang kita cadang menaik taraf Jalan Kiulu – Pahu – Tamparuli, lorong — empat lorong itu kemungkinan besar akan dilaksanakan melalui pakej kedua Pan Borneo Sabah. Terima kasih.

Terima kasih, Dato Speaker beri ruang walaupun ini ruang pihak sebelah. Persoalan yang saya nak tanya kepada Yang Berhormat Menteri berhubung kait dengan bukan hanya kesesakan jalan menyebabkan oleh kerana kereta ramai, banyak tapi di

antara penyebab. The maintenance of Federal Road termasuk Pan Borneo. Adakah benar bahawa pengagihan projek Pan Borneo baru-baru ini yang dilaksanakan dan mereka sepatutnya bukan hanya untuk menyempurnakan pembinaan Pan Borneo yang akan dalam jangkaan saya mengambil masa dari jangkaan kebiasaan.

Saya baru sahaja last week dari Tawau ke Sandakan, Sandakan ke Kota Kinabalu by road five hours from Tawau to Sandakan dan jalan raya di Gunggung khususnya. Ada Pan Borneo di situ, ada kontraktor daripada Sandakan sampai ke Kota Kinabalu, Ranau. Tapi malangnya saya dapati bahawa saya difahamkan Datuk Speaker. Projek ini dah awarded to some of the Pan Borneo company yang ada but maintenance supposed to be, done by them as well, dengan izin.

Tapi malangnya, saya tak nampak di sepanjang jalan bahawa road maintenance is done by those company who is been awarded, syarikat yang telah diberi mandat untuk melaksanakan Pan Borneo sama ada peringkat yang disebutkan Yang Berhormat tadi itu, saya tak nampak.

Ada di antara mereka yang dalam jangkaan mungkin siap 2026 ataupun 2027, 2028, saya tak jangka sebagai seorang orang lama meninjau perjalanan ini setiap bulan, you know. Sampai ke Sipitang, minggu depan saya ke Sipitang bagaimana perjalanan dia. Maintenance of road, is already terminated? Those contractor yang dahulu sepertinya ada peruntukan untuk maintenance road dah tak ada. Diberikan kepada kontraktor Pan Borneo tapi mereka tak melaksanakannya.

Saya bertanya, kenapa itu berlaku? Sama ada ini saya difahamkan diserahkan kepada pihak JKR Sabah. Pemantauan bukan lagi dilaksanakan oleh pihak Kerajaan Persekutuan, tapi ini merupakan Pan Borneo, Federal authority yang ada. Perlu dipantau secara baik bagaimana pelaksanaan sampai sekarang dah berapa tahun dah. Projek Pan Borneo tak siap-siap di Sabah ini. Terima kasih banyak.

Syarikat yang diberikan kontrak untuk melaksanakan Pan Borneo, 15 pakej dan 19 pakej itu, apabila mereka melaksanakan jajaran yang berkaitan, maka jalan yang dinaik taraf daripada dua lorong kepada empat lorong, jalan sedia ada dua lorong itu mereka yang bertanggungjawab untuk menyenggara. Itu sebagaimana yang dalam kontrak.

Malangnya — saya juga pergi Yang Berhormat Semporna, saya juga lalu daripada bulan Mei sampai bulan Oktober seluruh Sabah saya pergi dan melalui

jalan-jalan yang berkaitan dan saya membuat beberapa pengumuman- pengumuman, pemantauan-pemantauan, teguran-teguran di mana jalan-jalan yang berkaitan tidak di-maintain dengan baik.

Saya juga memberikan amaran bahawa jika mereka tidak menyenggara jalan yang berkaitan, maka JKR Sabah berhak untuk melantik kontraktor lain untuk menyenggara jalan yang berkaitan mengikut jajaran yang mereka buat dengan memotong nilai kontrak yang mereka perolehi. Itu ada disebut dalam syarat-syarat kontrak yang kita berikan kepada mereka.

Jadi, kita akan terus memantau apa yang berlaku ini. Kenapa lambat dan sebagainya, itu kita dah jawab sebelum ini dan kita harap Pakej 1A siap suku pertama tahun depan 2027, 318 kilometer ini. Pakej 1B tak bolehlah kita nak suruh arah siap cepat sebab dia baru bermula pada tahun lepas dan dijangka siap suku keempat 2028. Terima kasih.

Terima kasih atas keprihatinan Yang Berhormat Langkawi terhadap pelancong di Langkawi. Walaupun bagaimanapun, isu tentang anjing liar ini bukan di bawah bidang kuasa MOTAC dan saya berharap, mungkin YB Langkawi boleh ajukan juga aduan tersebut kepada PBT di Langkawi. Terima kasih.

Terima kasih Dato' Yang di-Pertua. Soalan asal tadi memang fokus kepada Langkawi tetapi dari segi agihan kepada wilayah-wilayah, saya ingin bertanya, apakah strategi kementerian bagi kita memastikan manfaat Tahun Melawat Malaysia 2026 ini tidak hanya tertumpu di destinasi utama seperti Langkawi, Kuala Lumpur, Melaka tetapi turut memberi impak signifikan kepada negeri-negeri yang kurang menerima pelancong seperti Pantai Timur ataupun Sabah, Sarawak.

Malah, daripada di dalam Sarawak sendiri, apakah usaha kita untuk pastikan bukan hanya tertumpu kepada bandar seperti Miri, Bintulu, Kuching dan pekan- pekan yang macam Betong yang kecil? Dan, adakah terdapat peruntukan promosi dan pembangunan produk pelancongan yang diagihkan secara seimbang mengikut wilayah, atau kita masih bergantung kepada model trickle down effect, dengan izin yang belum tentu berlaku. Mohon penjelasan. Terima kasih.

Terima kasih soalan daripada sahabat saya, Betong. Sesungguhnya, bersempena dengan VM2026, MOTAC telah melaksanakan ataupun menyediakan pelbagai insentif ataupun geran-geran untuk memperkasakan lagi sektor pelancongan di seluruh negara, termasuklah di Sarawak dan juga, kawasan YB mungkin.

Geran-geran seperti Geran Sokongan Sektor Pelancongan (GSSP), Geran Sokongan Sektor Kebudayaan (GSSK) dan Geran Galakan Melancong Malaysia

(GAMELAN) dapat membantu untuk merancakkan pemasaran dan aktiviti promosi industri pelancongan di seluruh negara. Dan ini dapat untuk kita membantu industri, untuk kita meluaskan kempen tersebut.

Dan selain itu, kerajaan juga telah mengumumkan bagi tahun 2026, individu warganegara Malaysia boleh menuntut perlepasan cukai sehingga RM1,000 apabila melancong dalam negara.

Kami percaya bahawa melalui inisiatif ini, ia dapat merancakkan lagi perancangan domestik ke seluruh negara, dan MOTAC juga sentiasa memperkasakan usaha pelancongan berasaskan komuniti melalui pelaksanaan Program Pengalaman Homestay Malaysia bagi juga meningkatkan sosioekonomi masyarakat luar bandar. Sekian, terima kasih.

4. Tuan Haji Mohd Hasnizan bin Harun [Hulu Selangor] minta Menteri Kemajuan Desa dan Wilayah menyatakan kriteria pemilihan 25 buah kampung di bawah program Desa Kirana serta menyenaraikan kampung-kampung yang terlibat termasuk bagaimana kementerian memastikan ia nya memberi manfaat langsung kepada komuniti tempatan dari segi peluang pekerjaan, penglibatan belia, usahawan mikro dan pengeluar produk tradisional.

Bismillahirrahmanirrahim. Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh.

Dato' Yang di-Pertua, pada tahun 2025, Kementerian Kemajuan Desa dan Wilayah telah memperkenalkan inisiatif Desa Kirana sebagai game changer dalam usaha kita meningkatkan taraf sosioekonomi komuniti desa sebagai persiapan juga untuk Tahun Melawat Malaysia 2026.

Program ini telah mempakejkan tarikan dan produk pelancongan sedia ada di sesebuah kawasan desa dan seterusnya mempromosikannya dalam bentuk pakej-pakej komprehensif sebagai tarikan pelancong dari dalam dan luar negara termasuk digital nomads ataupun pengembara kerja digital. Promosi dan hebahan

Bagi merealisasikan sasaran ini, KKDW akan melibatkan anak-anak syarikat di bawah KKDW dalam pembangunan pakej pelancongan, pengaktifan promosi serta pemasaran bersepadu bagi semua lokasi Desa Kirana. Inisiatif ini bukan sahaja bertujuan meningkatkan aliran pelancongan ke desa, malah dijangka menjana pertumbuhan hasil kepada anak-anak syarikat yang terlibat melalui penawaran pakej-pakej pelancongan, perkhidmatan sokongan dan juga aktiviti komersial berkaitan. Terima kasih Dato' Yang di-Pertua.

Terima kasih Dato' Yang di-Pertua. Terima kasih kepada YB Menteri di atas penerangan dan juga penjelasan yang cukup jelas.

Cuma, sepertimana yang diterangkan tadi melibatkan 25 desa kan dan apakah ia nya akan ditambahkan lagi akan datang? Dan soalan seterusnya sebenarnya berkaitan dengan apa yang diterangkan tadi. Adakah disediakan ataupun kursus-kursus untuk orang-orang kampung ini untuk― dalam bentuk macam pengurusan homestay, pemasaran digital dan sebagainya? Terima kasih.

Terima kasih Dato' Yang di-Pertua, terima kasih YB Hulu Selangor atas soalan tambahan.

Untuk tahun ini, memang kita merancang untuk tambahan tetapi setakat ini kita masih mengemas kini 25 kampung berkenaan supaya betul-betul memberi pulangan yang maksimum kepada 25 kampung berkenaan. Insya-Allah, kita masih membuka peluang ini kepada kampung-kampung yang lain.

Untuk makluman Yang Berhormat, di bawah inisiatif Desa Kirana ini, memang terdapat program latihan khusus dan berstruktur yang disediakan kepada penduduk kampung khususnya golongan belia dan wanita bagi membolehkan mereka mengambil peranan utama dalam operasi dan pengurusan aktiviti pelancongan desa.

Maksudnya KPI yang kita tetapkan kepada 25 kampung berkenaan. Itu sebagai orang kata awal dan pendedahan dan seterusnya tindakan yang lebih agresif dalam usaha kita memastikan pelancongan ataupun desa ini, program Desa Kirana ini dapat memberi impak ataupun peningkatan ekonomi kepada masyarakat desa.

5. Tuan Haji Azli bin Yusof [Shah Alam] minta Menteri Perumahan dan Kerajaan Tempatan menyatakan langkah Kerajaan menggubal undang-undang kecil atau peraturan bagi membolehkan Pihak Berkuasa Tempatan (PBT) mengambil tindakan ke atas kenderaan yang terbiar dan sering menimbulkan masalah di kawasan kediaman berstrata.

*Bismillahirrahmanirrahim. Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh.

[Berselawat]* Tuan Yang di-Pertua, untuk makluman Ahli Yang Berhormat, Kerajaan MADANI sentiasa mendukung prinsip tadbir urus yang berintegriti, berteraskan undang-undang serta berpaksikan kesejahteraan rakyat. Justeru isu kenderaan terbiar khususnya di kawasan kediaman berstrata merupakan antara cabaran perbandaran yang memberi kesan langsung kepada kualiti hidup komuniti.

Justeru yang demikianlah, maka usaha kita untuk menambah baik rangka perundangan dan garis panduan berkaitan bukan sekadar tindakan pentadbiran, tetapi pada masa yang sama adalah manifestasi komitmen kerajaan untuk memastikan persekitaran bandar yang lebih teratur, selamat, bersih dan harmoni untuk semua.

Untuk makluman Ahli Yang Berhormat, adalah penting untuk kita memahami kawasan kediaman berstrata yang telah menubuhkan Badan Pengurusan Bersama

(JMB) dan Perbadanan Pengurusan (MC) adalah tertakluk sepenuhnya di bawah

Keduanya cadangan pindaan kepada peruntukan tertentu dalam Akta 33 bagi memperluaskan lagi kuasa pelaksanaan kepada semua kategori PBT serta memperjelaskan skop kawasan yang boleh dikuatkuasakan.

Dan yang ketiga, perwujudan mekanisme pelupusan kenderaan secara sukarela melalui sistem e-DeREG yang dibangunkan oleh JPJ baru-baru ini dalam Mac 2025 untuk pemilik kenderaan boleh melupuskan kenderaan usang masing- masing sebagai satu alternatif pantas dan mesra pengguna.

Dan langkah-langkah ini sedang dimuktamadkan melalui proses libat urus menyeluruh bersama dengan Kementerian Pengangkutan, JPJ, PDRM, Jabatan Alam Sekitar, kerajaan negeri dan juga pihak berkuasa tempatan. Pendekatan kolaboratif ini mencerminkan semangat keterangkuman Malaysia MADANI agar segala penyelesaian, setiap penyelesaian yang dirangka akan benar-benar praktikal berkesan dan berpaksikan kepada kepentingan dan keperluan komuniti. Terima kasih Tuan Yang di-Pertua.

Terima kasih Tan Sri Yang di- Pertua. Terima kasih Yang Berhormat Menteri. Tadi Yang Berhormat Menteri ada menyebutkan tentang tindakan yang boleh dilakukan oleh pihak PBT. Namun saya difahamkan bahawa di antara alasan ataupun kekangan yang dihadapi oleh pihak PBT ialah dari segi punca kuasa dan siapa yang akan membiayai kos apabila sesuatu tindakan itu diambil.

Dan bagi pihak dan bagi keadaan di kediaman berstrata ini, menambah buruk keadaan lagi ialah di mana realiti yang berlaku di kawasan kediaman berstrata ini ialah bilangan kenderaan yang melebihi daripada had yang diperuntukkan bagi setiap isi rumah. Akibatnya kenderaan di parkir di bahu jalan sehingga ada yang melimpah sehingga ke kawasan perumahan, mungkin rumah teres kediaman sehingga menimbulkan rungutan dan ketidakselesaan di kawasan kejiranan. Adakah kementerian menyedari hal ini dan apakah perancangan yang dilakukan untuk mengatasi situasi seperti ini? Terima kasih.

Tuan Yang di-Pertua, sepertimana yang saya sebutkan tadi, sebahagian daripada yang ditanyakan oleh Yang Berhormat Shah Alam, telah pun saya jawab. Kita ada dua akta yang berbeza.

Apabila kita ada Akta Strata Tuan Yang di-Pertua, JMB dan MC mesti menjalankan tugas dan pelaksanaan.

Dan selain daripada itu, Ahli-ahli Yang Berhormat juga bolehlah pada masa yang sama memberikan kesedaran kepada setiap warga dan penduduk kita di tempat masing-masing supaya memahami dan dapat menggunakan hak dan kuasa mereka dalam memilih kepimpinan JMB dan MC yang benar-benar dapat memainkan peranan di peringkat masing-masing. Terima kasih Tuan Yang di-Pertua.

teknikal serta peralatan bagi meningkatkan kapasiti pengeluaran produk belia tersebut.

Inisiatif ini juga turut merangkumi usaha meningkatkan kualiti produk melalui persijilan seperti halal di samping menggalakkan penggunaan teknologi serta aplikasi digital dalam operasi perniagaan. Pendekatan ini juga secara tidak langsung membantu usahawan belia memperluaskan akses pasaran dan meningkatkan potensi pertumbuhan perniagaan secara mampan.

Yang ketiga, KKDW juga memperkenalkan kerjasama strategik merentas wilayah bagi mempercepatkan pembangunan kawasan kurang membangun dan menyeimbangkan kemajuan ekonomi wilayah. Pihak Berkuasa Koridor dan Lembaga Kemajuan Wilayah telah menjalinkan kerjasama strategik merentas wilayah.

Sebanyak 15 projek berimpak tinggi dikenal pasti dengan jangkaan pelaburan sebanyak RM1.253 bilion yang mewujudkan 5,621 peluang pekerjaan, meningkatkan ekonomi setempat sebanyak RM142.45 juta setahun. Memberi manfaat kepada 582,000 usahawan dan pelancong.

Dan yang keempat, pemanfaat tanah terbiar melalui program-program berimpak tinggi seperti PROSPEK. Selain itu, KKDW melaksanakan projek bersepadu pembangunan ekonomi kampung, PROSPEK yang mengoptimumkan penggunaan tanah terbiar menjana aktiviti ekonomi produktif. Pelaksanaan program ini disokong oleh bimbingan teknikal dan akses pasaran bagi memastikan pulangan mampan selaras dengan Agenda Sekuriti Makanan Negara.

Bagi tahun 2026 hingga 2030, terdapat lima projek PROSPEK baharu yang akan dilaksanakan. Untuk negeri Perak sendiri akan diadakan PROSPEK di Kerian, Perak hasil laut, di samping meneruskan PROSPEK yang sedia ada yang berada di Lenggong, agritourism, ternakan rusa, dan Bagan Datuk, tanaman kelapa di Perak.

Terima kasih Tan Sri Yang di-Pertua.

Terima kasih Tan Sri Yang di-Pertua. Terima kasih Timbalan Menteri di atas jawapan. Banyak insentif-insentif yang dinyatakan. Cuma saya nak tahu berapakah jumlah peruntukan khusus di bawah Belanjawan 2026 untuk latihan kemahiran dan penjanaan pekerjaan luar bandar? Dan berapa peratus yang benar-benar diperuntukkan di kawasan Padang Rengas? Serta apakah insentif yang konkrit kepada syarikat serta pelabur untuk membuka peluang pekerjaan di luar bandar agar beliau tidak berhijrah ke kawasan bandar. Terima kasih.

Terima kasih atas soalan tambah tadi. Tan Sri Yang di-Pertua, untuk makluman Yang Berhormat di bawah Belanjawan 2026, kerajaan telah memperuntukkan sebanyak RM7.9 bilion bagi memperkasakan agenda TVET Nasional yang merangkumi inisiatif latihan kemahiran dan peningkatan keboleh1pasaran yang melibatkan 12 kementerian penyedia TVET termasuk Kementerian Kemajuan Desa dan Wilayah.

Dalam hal ini, manfaat bagi kawasan Padang Rengas disalurkan secara langsung melalui pengoperasian institusi-institusi TVET di bawah KKDW yang menerima agihan dana keseluruhan tersebut. Untuk makluman Yang Berhormat, agihan peruntukan pembangunan KKDW adalah berasaskan kepada keperluan projek dan permohonan yang diluluskan mengikut keutamaan. Secara prinsipnya, peruntukan tidak dipecah mengikut peratusan tetap bagi setiap kawasan Parlimen.

Namun penduduk di Padang Rengas mendapat manfaat secara langsung melalui institusi kemahiran berhampiran seperti projek prasarana asas dan GIATMARA Padang Rengas. Bagi GIATMARA Padang Rengas, peruntukan operasi tahun 2026 berjumlah kira-kira RM230,000 yang memfokuskan kepada bidang teknikal berimpak tinggi seperti Sijil Teknologi Kimpalan dan Fabrikasi Logam dan Sijil Teknologi Kimpalan Arka.

Selain daripada itu, Kolej RISDA Perak turut memainkan peranan penting dalam menjana ekonomi setempat melalui penawaran Sijil Kemahiran Malaysia dalam bidang pembuatan pakaian wanita, pembuatan pastri dan operasi pengeluaran tanaman dengan peruntukan berjumlah RM50,000 untuk tahun 2026.

Keberadaan institusi-institusi ini membuktikan bahawa penduduk Padang Rengas mendapat akses terus kepada latihan kemahiran dan peluang pekerjaan yang dibiayai dengan peruntukan dalam belanjawan tahun 2026 yang mana sekali gus membantu memacu transformasi ekonomi luar bandar di kawasan berkenaan.

Berkaitan dengan soalan terakhir tadi mekanisme ataupun insentif yang diperolehi oleh — apa nama? Inisiatif...

Syarikat atau pelabur. Sebenarnya untuk makluman Yang Berhormat, khususnya MARA telah membuat kerjasama dengan industri-industri ataupun pelabur-pelabur di pasaran melalui satu Program Cost Sponsorship yang mana pelajar TVET itu separuh pembiayaan ditaja oleh MARA dan separuh lagi ditaja oleh industri berkenaan.

7. Tuan Wong Chen [Subang] minta Menteri Pengangkutan menyatakan sehubungan dengan cadangan pembangunan LTSAAS sebagai hab penerbangan, apakah kerangka dasar, pelan mitigasi bunyi serta mekanisme pemantauan dan penguatkuasaan Kerajaan bagi memastikan pematuhan curfew jam 10 malam, khususnya dalam menangani aduan penduduk mengenai operasi penerbangan selepas waktu tersebut.

Bismillahirrahmanirrahim. Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh. Tuan Yang di-Pertua, untuk makluman Yang Berhormat, Jemaah Menteri pada 28 Jun 2023 telah bersetuju terhadap pembangunan Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah (LTSAAS), Subang yang akan dilaksanakan berasaskan kepada Subang Regeneration Plan ataupun SARP yang disediakan oleh Malaysia Airports Holdings Berhad dan polisi-polisi semasa kerajaan yang berkaitan.

Perkembangan LTSAAS tersebut memberi fokus kepada tiga komponen utama iaitu ekosistem aeroangkasa ataupun aerospace ecosystem, operasi penerbangan perniagaan (business aviation), dan juga city airport terminal. Dalam hubungan ini, strategi utama penerbangan LTSAAS melibatkan penyusunan semula susun atur kawasan udara, airside dan darat, landside serta mengoptimumkan kawasan operasi penerbangan perniagaan, pembangunan semula kawasan industri aeroangkasa sedia ada dengan memperkukuhkan infrastruktur dan membuka ruang baharu untuk segmen maintenance, repair and overhaul (MRO) bernilai tinggi serta pemodenan dan pembesaran LTSAAS menjadi new green city airport terminal yang lengkap bagi pengendalian perkhidmatan penerbangan berjadual menggunakan pesawat jet.

Pembangunan new city airport terminals melibatkan tiga fasa. Pembangunan fasa interim bagi operasi jet di Terminal 3 ini sedia ada LTSAAS melibatkan peningkatan kapasiti pengendalian penumpang daripada 1.5 juta penumpang setahun kepada 3.0 juta setahun. Selanjutnya, pembangunan fasa pertama akan melibatkan pembinaan bangunan airside terminal yang baharu dan berupaya mengendali pergerakan penumpang dengan kapasiti lima juta MPPA. Fasa kedua pula yang merupakan fasa terakhir yang akan meningkatkan kapasiti maksimum pengendalian penumpang di lapangan ini kepada lapan MPPA dan pada masa ini masih dalam rangka apa nama, di peringkat interim.

Untuk makluman Yang Berhormat juga, pihak Malaysia Airports Berhad telah menyiapkan pembangunan fasa interim ini pada 30 Julai 2024 dengan peningkatan kapasiti pengendalian penumpang dari 1.5 juta penumpang setahun kepada 3.0 juta

setahun. Antara syarikat penerbangan jet yang beroperasi di lapangan terbang ini adalah Batik Air, Scoot Airline, TransNusa Airline dan juga Hong Kong Express dan juga Firefly Turboprop.

Untuk makluman Yang Berhormat, bagi menangani isu bunyi di lapangan terbang ini, pihak MAB menggariskan syarat-syarat seperti berikut. Masa operasi lapangan terbang dihadkan daripada pukul 6.00 pagi sehingga 10.00 malam bagi fasa interim. Manakala waktu operasi bagi fasa pertama adalah dihadkan daripada pukul 6.00 pagi sehingga pukul 12.00 malam.

Dan keduanya, mewujudkan zero noise window ataupun quiet window bermula pukul 10.01 malam sehingga 5.59 pagi. Pelaksanaan inisiatif-inisiatif tersebut perlu dipatuhi oleh syarikat-syarikat penerbangan dalam memastikan pengoperasian pesawat jet di lapangan terbang ini dapat dilaksanakan dengan lancar serta memastikan kesan bunyi dan operasi penerbangan terhadap penduduk tempatan adalah pada tahap yang minima.

Untuk maklumannya Yang Berhormat juga, secara umumnya terdapat dua jenis ujian engine ground run (EGR) yang dijalankan oleh pengendali MRO iaitu satu ialah EGR kuasa melahu, ideal power dan keduanya ialah EGR kuasa penuh, full power. Bagi ujian kuasa melahu, ideal power test, tempoh masa bagi pelaksanaan ujian telah ditetapkan antara 7.00 pagi hingga 7.00 malam dan dibuat di lokasi yang dibenarkan iaitu di parking bay dan taxiway sahaja.

Sebelum ini bagi ujian kuasa penuh, full power test, ujian telah pun dibenarkan antara 12.00 malam hingga 6.00 pagi sahaja. Dan atas faktor keselamatan, ia nya hanya terhad di penghujung landasan 33. Namun yang landasan 33 ini iaitu kawasan yang jauh dari kawasan kediaman dan semua ujian adalah tertakluk kepada kelulusan daripada CAAM sebelum sebarang ujian dibuat. Ini dulu, dulu ya.

Untuk makluman Yang Berhormat juga, fasiliti EGR bagi pesawat penumpang telah mula beroperasi pada sepenuhnya pada 5 Januari 2026. Selain itu, operasi EGR bagi Tentera Udara Diraja Malaysia pula dijalankan dalam pangkalan tentera udara UTM. Terima kasih.

pukul 10.00 sekarang, pada hari ini. Tapi kalau kita ikut curfew 10.00 malam tahun lalu 2025, saya nak minta data.

Pertama, berapa kali kesalahan langgar curfew ini berlaku? Siapa yang lakukan? Penalti yang dikenakan berapa? Dan lebih penting, semua ini data saya mintalah Timbalan Menteri kalau boleh bagi kita secara bertulis pun okey. Tapi, yang penting ialah apakah tindakan yang lebih serius boleh dilakukan sebab penduduk di kawasan itu sengsara, Tan Sri Speaker. Rumah itu bukannya murah, satu, dua juta.

Tiap-tiap malam ada complain.

Jadi saya mintalah Menteri, adakah kita akan mengambil tindakan yang lebih, penalti yang lebih tinggi. Dan juga, satu undertaking daripada kementerian sama ada melalui badan-badan untuk turun jumpa penduduk buat townhall yang betul. Terima kasih.

Terima kasih. Pertama sekali, yang hujung itu tadi, bahawa fasal townhall itu saya difahamkan sudah ada dibuatlah sebelum ini. Sebab soalan ini juga pernah ditanya di Kamar Khas oleh Petaling Jaya ya, secara detail sudah dijawab sebenarnya. Jadi sepanjang tahun 2025, dari segi data yang ada lah yang setakat ini iaitu bahawa syarikat penerbangan mematuhi syarat-syarat ditetapkan di mana CAAM hanya memberikan kebenaran slot pada waktu-waktu yang telah ditetapkan ini. Sekatan ini bermaksud syarikat penerbangan hanya boleh beroperasi pada masa yang ditetapkan.

Namun, Kementerian Pengangkutan bersama-sama pihak berkuasa, CAAM dan juga daripada MAHB dari masa ke semasa sudah pastinya akan memantau perkara ini. Tetapi ada kalanya memang berlaku di mana iaitu kelulusan slot ini ya, tadi yang enam hanya — dibenarkan beroperasi 6.00 hingga 10.00 malam. Cuma, sekiranya berlaku kelewatan pesawat melebihi 10.00 pm adalah mungkin di atas yang pernah berlaku atas faktor cuaca, faktor operasi dan teknikal, pihak airport masih membenarkan pesawat tersebut lalu, turun. Kalau ada kes-kes tertentu, memang ada dibenarkan pesawat tersebut mendarat atau berlepas di airport Subang sekiranya berlaku keadaan ini dan dipohon oleh pihak airlines yang terlibat.

Dan secara prinsipnya, MAB tidak bercadanglah setakat ini untuk apa nama, belum ada penalti yang dibuat. Tetapi, I will go back to ask them secara terperincilah kalau ada data-data yang menunjukkan dan yang melebihi pukul 10.00 malam itu dan apa sebabnya. Apakah sebab teknikal ataupun you know, whatever other reasons. I will give you in writing. Terima kasih YB.

Terima kasih Tan Sri Yang Di- Pertua. Saya meneliti soalan dan jawapan yang diberikan oleh Menteri yang berkenaan. Soalan saya apakah kemungkinan berlaku di kawasan komuniti tersebut penurunan nilai hartanah atau pun susut nilai disebabkan perkara-perkara yang berlaku tadi. Saya hanya perlukan jawapan ya atau tidak. Kalau tidak tak payahlah penjelasan. Tapi kalau ya, soalan saya, adakah kerajaan bercadang untuk memberikan pampasan, rebat cukai atau insentif khas kepada pemilik harta tanah yang terjejas di kawasan komuniti tersebut? Terima kasih Yang di-Pertua.

Terima kasih Yang Berhormat.

Mungkin tentang susut nilai itu saya tak dapatlah nak bagi apa nama, jawapannya di sini. Mungkin boleh ditanyakan kepada apa nama― mungkin kita boleh membantu untuk menanyakan kepada mungkin JKPTG ke dan sebagainya bahagian tanahlah melihat keadaan di sana. Tetapi, sebagaimana yang disebut oleh YB Subang tadi, nampaknya sekarang ni banyak rumah-rumah yang tumbuh baru juga yang bernilai tinggilah. Jadi, secara apa nama umumnya kita akan merujuklah. Kita akan tanya keadaan sekeliling itu untuk― dengan agensi-agensi yang berkenaan untuk memberi jawapan yang lebih tepat. Terima kasih.

Ya, Paya Besar. Saya ingin mengalukan kehadiran rombongan mahasiswa dan mahasiswi daripada Parlimen Paya Besar seramai 70 orang. Selamat datang ke Dewan Rakyat, institusi yang terpenting negara kita. Ini disebut oleh Ahli Parlimen Paya Besar ya.

Tak jawab, tak jawab.

Terima kasih Yang Berhormat Tan Sri. Untuk makluman Yang Berhormat, Kementerian Dalam Negeri melalui Polis Diraja Malaysia sentiasa komited dalam memelihara ketenteraman awam dan kedaulatan undang-undang.

Maknanya sebarang tindakan siasatan mahupun tangkapan yang dilakukan adalah berlandaskan kepada peruntukan undang-undang sedia ada tanpa niat untuk menyekat kebebasan bersuara yang dijamin di bawah Perkara 10 Perlembagaan Persekutuan selagi mana ia tidak melangkaui batas yang menggugat ketenteraman negara.

Untuk makluman Yang Berhormat, berdasarkan statistik penguatkuasaan bagi Akta Hasutan 1948, berikut adalah perbandingan bagi tahun 2024 dan 2025.

Tahun 2024, jumlah kertas siasatan 96, tuduhan 11, jumlah tangkapan 32. Bagi tahun 2025, kertas siasatan 97, tuduhan 3, tangkapan 58. Secara keseluruhan, kalau kita lihat dua tahun ini jumlah kes ialah 193, tuduhan 14, tangkapan ialah 90.

Justifikasi, peningkatan jumlah tangkapan bagi tahun 2025 Yang Berhormat, berbanding 2024 adalah dipengaruhi oleh faktor-faktor berikut. Antaranya, peningkatan tangkapan adalah manifestasi ketegasan PDRM dalam menangani penyebaran kandungan sensitif yang melibatkan elemen agama, raja, kaum yakni 3R. Tindakan pantas juga diambil untuk mengekang naratif yang boleh memutuskan ketegangan kaum atau penghinaan terhadap institusi diraja sebelum ia menular secara ekstrem.

Walaupun peningkatan jumlah kertas siasatan adalah kecil Yang Berhormat, jumlah tangkapan mencatat peningkatan yang ketara berikutan penglibatan kumpulan atau individu yang bertindak secara kolektif dalam penyebaran kandungan berunsur hasutan. Penurunan jumlah pertuduhan pula menunjukkan kerajaan amat berhati-hati dalam meneruskan pendakwaan.

Setiap kes akan dinilai dengan begitu teliti oleh Pejabat Peguam Negara bagi pastikan hanya kes yang mempunyai bukti kukuh di bawah mahkamah. Manakala, selebihnya diselesaikan melalui kaedah amaran atau pemantauan yang berterusan, Yang Berhormat.

Dan, peningkatan tangkapan sebenarnya bertujuan untuk memberi isyarat jelas kepada masyarakat bahawa kebebasan bersuara bukan lesen untuk memfitnah atau menghasut dan kerajaan sentiasa mengimbangi antara hak asasi individu dengan keperluan menjaga keselamatan nasional. Apa pun undang-undang dan hak rakyat serta kepentingan negara tetap diberikan keutamaan. Terima kasih Tan Sri.

Melihat kepada jawapan daripada Menteri, saya perhatikan bahawa banyak tangkapan daripada tuduhan.

Maknanya, kurang buktilah. Sepatutnya tangkapan tak ada dibuat sebab perkara begini, pada zaman kita dulu sebagai kerajaan. Masih ingat? Sebelum 2018 tangkapan tak banyak. Sampai ada yang daripada pembangkang pada masa itu, disebut, siap sebut “Kita hasut rakyat” tak ada tangkapan pun.

Tapi sekarang ni, contoh-contoh yang saya bagi. Zamri Vinoth lah, Cikgu Chandra semua. Hanya mempersoalkan pasal kuil. Kuil― tak boleh disebut haram, semua tak boleh disebut tapi berada di tanah orang lain sebelum dan selepas mengikut Kanun Tanah Negara, seksyen 340 ada mengatakan bahawa kuasa adalah mutlak. Maknanya, dia tidak boleh disangkal. Maknanya, hak dia tak boleh disangkal.

Jadi, saya nak katakan bahawa siapa-siapa yang duduk atas tanah yang tak boleh disangkal, ia tak boleh― maknanya dia dikira sebagai penceroboh. Tak kira duduk dulu ke, sekarang ke, mengikut ekuitinya tak boleh mengatasi Kanun Tanah Negara, seksyen 340. Jadi, mereka ni yang mempersoalkan pasal kuil kena tangkap.

Dan Cikgu Chandra, cerita pasal botol kicap pun diminta ditangkap. Botol kicap apalah apa ada pada botol kicap. Yang hitam itu kicap. Botol tak hitam pun. Ini yang saya nak terangkan. Jadi...

Tan Sri, saya dah sebut tadi bahawa kita amat berhati-hati dalam setiap kes. Bermakna kita menilai secara teliti oleh Pejabat Peguam Negara. Sangat teliti dan berlandas dengan undang- undang.

Yang Berhormat, saya nak sebut bahawa PDRM yakni kerajaan, kita bagi jaminan bahawa penguat kuasa undang-undang berkaitan dengan 3R ini, kita laksana secara adil, telus, konsisten, tanpa ada sebarang unsur pilih kasih atau pengaruh mana-mana badan politik. Ini sangat jelas. Kalau yang disebut oleh Yang Berhormat itu persepsi. Tapi hakikatnya yang saya sebutkan tadi.

Maknanya, setiap individu atau kumpulan yang disyaki melakukan kesalahan, kita akan siasat berdasarkan peruntukan dan undang-undang yang berkuat kuasa tanpa kita ambil kira latar belakang, kedudukan atau status politik masing-masing.

Dan PDRM sendiri, perlu kita beri kepercayaan untuk menjalankan siasatan dengan telus tanpa gangguan.

Justeru itu, Yang Berhormat, semua pihak kita ingatkan, termasuk diri saya, tidak mengeluarkan sebarang kenyataan yang menyentuh elemen 3R. Mana-mana pihak, tak kiralah sebelah sana kah, sebelah sini kah, di atas kah, di luar, yang menyentuh isu ini, tidak ada kompromi, kekal diambil tindakan berlandaskan undang- undang yang ada.

Yang Berhormat, saya nak sebut. Kalau dibandingkan zaman dulu, zaman sekarang, kenapa dulu tak ada, sekarang banyak? Saya nak sebut. Ini semuanya persepsi, saya sebut. Kalau kita lihat― peningkatan ini perlu kita lihat secara objektif dan kita lihat berdasarkan data. Peningkatan yang dilaporkan tidak semestinya mencerminkan pertambahan sentimen tetapi juga kita harus lihat, antaranya, dipengaruhi oleh beberapa faktor.

Satu faktor ialah faktor keterbukaan dan capaian social media. Hari ini, kalau dilihat, perkembangan platform digital menjadikan penyebaran kandungan berlaku dengan lebih pantas, lebih meluas. Dulu tak macam ini. Tapi, hari ini terbuka. Social media yang terbuka luas dan perkara yang dahulu trend dalam kelompok kecil kini telah tular dalam bentuk yang sangat singkat. Ini menyebabkan lebih banyak laporan

diterima dan lebih banyak laporan dibuka. Termasuklah lagi soal peningkatan tahap kesedaran dan pelaporan. Rakyat mulai sedar, dia buat laporan dan sebagainya.

Dan tentulah ketegasan penguatkuasaan― maknanya, kerajaan melalui PDRM mengambil pendekatan tegas dan konsisten tanpa mengira latar belakang yang saya sebutkan tadi. Maknanya, kes-kes akan disiasat di bawah peruntukan undang-undang seperti Akta Hasutan, Kanun Keseksaan atau Akta Komunikasi dan Multimedia.

Ini antara jawapan yang saya boleh jawab, Yang Berhormat. Terima kasih.

Terima kasih. Terima kasih, Tan Sri Speaker. Sebenarnya saya dah berdiri awal daripada ― terima kasih atas ruang yang diberikan.

Dan saya ingin bertanya berhubung dengan justifikasi ini, asas dia sama ada siasatan ataupun tangkapan dilakukan. Tan Sri Speaker, saya mengalami sendiri.

Tak ditangkap, siasat. Pasal apa dia siasat? Ada saya diundang untuk satu acara rasmi dan saya tonton video. Bukan saya buat video. Lepas itu, saya disiasat.

“Adakah Datuk Seri terlibat dalam pembuatan video ini?” Lepas itu, ada lagi ucapan. Bukan berhubung kait dengan 3R. Kita orang matang, bukannya orang tak matang. Tahu lama dah Artikel 10 Perlembagaan negara kita, freedom of speech. We know the limitation, Tan Sri Speaker, tentang had-had ucapan kita. Tapi, mengapa ada seakan-akan arahan pihak tertentu kah?

Saya bertanya. Ataupun ada sesuatu perkara berhubung kait― sampai saya bagi tahu, “Saya sibuk sikit. Banyak kerja ini.” Nak jalan sana, nak buka puasa, nak ini.

“Boleh tak, Datuk Seri?” Lepas itu― “Okey, nanti saya pergi Tawau.” Sampai di Tawau, siasat di Tawau. Sampai ke rumah saya pun kena siasat. I said, “Apa sebenarnya ini?” Adakah ini satu agenda tertentu, justifikasi terhadap individu tertentu? Bila orang ini buat laporan, siasatan dilakukan oleh pihak polis. Bila kita buat laporan kepada polis― nauzubillah, ini bulan puasa, Tan Sri Speaker― tak ada satu pun diambil tindakan terhadap bila kita nyatakan bukan setakat penggunaan― ini kita PTI. Itu bangsa, race. Tapi, ini saya sebut tentang ucapan peluang pekerjaan anak- anak kita di Sabah terpaksa berhijrah sampai 200,000 ke Semenanjung. Pekerjaan yang mereka terlibat. Persoalan tentang kehidupan anak-anak saya. Di Sabah ini, peluang pekerjaan tak ada tapi kena siasat juga.

Tan Sri, saya ingin tegaskan bahawa apa juga tindakan yang dibuat oleh pihak polis, kita berlandaskan undang-undang dan peraturan. Dan tidak ada apa-apa arahan-arahan daripada pihak tertentu, tapi ia nya berlandaskan peraturan kita ada. Terima kasih.

Terima kasih Tan Sri Speaker. Semalam kita berbahas di sini mengenai NCDs yang disebabkan oleh isu pemakanan sebagai di antara faktor utama yang menyebabkan penyakit-penyakit ini dan juga isu pemakanan ini juga seperti lebih gula, ultra-processed, pemakanan ultra-processed dan sebagainya akan menyebabkan bukan sahaja NCDs tetapi juga masalah gusi dan gigi. Jadi persoalan Kapar, apakah persiapan kerajaan untuk menangani trend